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ブリヂストン　追加された時間とタイヤを有効に使う

ブリヂストンはMotoGPシリーズ第１３戦へ向けて、今週末イタリアの地を訪れる。プレミアクラスのモーターサイクルレースがミサノで行なわれるのは１９９３年以来のこととなる。MotoGPは今シーズン、約３ヶ月前のムジェロに続いて２度目のイタリアラウンドとなる。

今回のイベントへ向けて、ＦＩＭが１レースのみのテクニカルレギュレーション修正を行なったため、ライダーは週末において１本のフロントと２本のリアが追加され、トータル３４本のタイヤを使用することができる。チームとライダーが新しいミサノトラックに慣れるため、金曜日の午後にフリープラクティスセッションも追加された。

ブリヂストンモーターサイクルレーシングマネージャーの山田氏は次のようにコメントしている。「ミサノは短いストレートとタイトなコーナーからなる、かなり狭いトラックのように思われる。ほとんどのコーナーが低速のようだから、基本的に優先されるのは優れたブレーキングスタビリティとトラクションを見出すことだ。我々が聞いていることからだとトラックはかなりバンピーなのかもしれないが、ライダーたちが本当のフィーリングを得るのは金曜日にMotoGPのバイクがそこでの最初の走行を行なったときだ」

「金曜日には３回のプラクティスセッションがあり、ライダーたちはその追加された１時間を利用すべく３本のタイヤをさらに使うことができる。すべてのドライバーは今週末の４回のフリープラクティスセッション、予選プラクティス、ウォームアップ、レースを通してトータルで１５本のフロントタイヤと１９本のリアタイヤを使用できる。我々は他のイベントと異なるアプローチを採るつもりはないが、MotoGPにとってミサノを訪れるのは初めてであり、我々のチームやライダーはバイクのセットアップにいつも以上の時間を費やすことになるだろう。それゆえに、この金曜日の追加された１時間は、我々が採るべきタイヤチョイスの方向性を理解することと、我々のチームが選択するスペックを評価するうえで有効なものとなるだろう」

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