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リズラ・スズキ　２００７年用マシンを発表

リズラ・スズキチームは、木曜日の夜にスペインのヘレスにて新型のＧＳＶ−Ｒ８００を正式に発表した。チームは素晴らしいパフォーマンスの達成を望んでおり、目標は２００７年シーズンでできる限りの好成績を収めることだ。

新しいマシンは、２００７年シーズンによりコンペティティブでいられることを目標に開発された。このマシンは、いかなる状況でもマシンをコントロールするライダーの実力を改善することができる。これは２００６年シーズンに集められたデータを解析した結果であり、新型のＧＳＶ−Ｒ・８００ccマシンに新しい技術を移行させたものである。

スズキは、最後の９９０ccマシンの根本的なエンジンレイアウトを踏襲したが、エンジンの大きさは新しくデザインされたボアやストローク、シリンダーとともに縮小された。スズキの目標は、可能な限りの馬力と信頼性の高い回転数を得ることで、ライダーに利用しやすい力とエンジン特性を提供することだ。

スロットルと２つのインジェクターとの組み合わせは、完全にオリジナルのデザインだ。新しいタイプの三菱製のＥＣＵを搭載し、この吸入システムはエンジンスピードが１７５００回転を超えたときに最大値の２２０％を上回る馬力をＧＶＳ−Ｒに与え、２１リッタータンクを使用する新しいレギュレーションに合わせて、抜群のスロットルコントロールと燃費を実現させるものだ。

ＧＳＶ−Ｒの最新バージョンは、今週のヘレステストでデビューを果たすことになっており、その後には８００ccマシンでによる新たなMotoGPの時代の幕開けである、３月１０日のカタールＧＰが控えている。

ジョン・ホプキンス
「新しいバイクはすごいよ。すでに乗ったことがあるけれど、この新しいカラーリングは初めて見るね。再びトラックに戻って、新しいＧＳＶ−Ｒがどんなパフォーマンスを見せるのか、楽しみにしているよ。スズキは新しいバイクとともに素晴らしいパッケージを作ったね。テストではいいパフォーマンスを見せていたから、レースで何ができるのか証明する必要があるんだ。すごいバイクだから、MotoGP用のバイクというよりモトクロス用のバイクみたいだよ。それに、僕のライディングスタイルだと９９０ccマシンよりコーナーでのスピードが速いんだ」

クリス・バーミューレン
「本当にこのバイクが好きだね。とても速いし青いんだもの！このバイクは２０％も容量が小さくなったんだけど、去年のバイクと同じような感触がするんだ。スズキは全てのテストで新しいものを生み出してきたから、オフシーズンはずっとエキサイティングだったよ。レースに向けて、今はこの勢いを続けていきたいね」

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