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Tante le novità al Mugello

Sulle colline del Mugello, a pochi chilometri da Firenze, sorge una delle piste più belle del motomondiale: spettacolare, molto tecnica sulla quale il pilota può fare la differenza in ogni momento. È un tracciato difficile, caratterizzato da variazioni di pendenza, "esse" molto veloci, cambi di velocità, curve in contropendenza e un rettilineo lunghissimo.

Il Mugello è uno degli appuntamenti topici del calendario della MotoGP: è un tracciato veloce ed estremamente impegnativo, adagiato sulle colline che circondano Firenze e che ogni anno attirano migliaia di appassionati. Il suo rettilineo principale è uno dei più lunghi al mondo il ché dovrebbe dare alla Ducati Desmosedici la possibilità di esprimersi nel pieno del suo potenziale.

Il resto del tracciato è un mix emozionante di curve veloci, rapidi cambi di direzione e sezioni paraboliche. La sua complessità è ulteriormente aumentata da una superficie ondulata e curve in contropendenza che rendono la scelta della gomma anteriore particolarmente cruciale. Il Mugello ha ospitato il suo primo GP nel 1976 ma è diventato un appuntamento regolare solo dopo la sua totale ristrutturazione agli inizi degli anni '90.

Questa spettacolare pista, ha ospitato la sua prima gara nel 1976. Il suo tracciato, lungo 5245m, è caratterizzato da curve lente e veloci, salite e discese molto apprezzate da piloti e spettatori.

Tante le novità per l'Autodromo del Mugello completate alla vigilia del Gran Premio d'Italia in nome dell'innovazione, dell'ospitalità e della sicurezza. Ad accogliere i visitatori sarà una portineria a forma di casco, un design innovativo che vuol diventare il nuovo segno di riconoscimento del circuito di proprietà Ferrari, mentre una nuova sala stampa sarà a disposizione dei giornalisti.

Tra gli interventi più significativi ricordiamo l'ampliamento della via di fuga della curva Arrabbiata 1: 11.500 mq di ghiaia con un aumento medio in profondità di circa 30 metri. Adesso le due Arrabbiata sono unite da un'unica via di fuga, lunga oltre 280 metri.Fra le curve Scarperia e Correntaio è stata creata una grande tribuna naturale. In totale sono 20.000 i posti a sedere in tribuna: 8.000 alla Materassi, 3.000 al Correntaio, 5.000 in tribuna centrale, 4.000 alla Poggio Secco. La prevendita dei biglietti è andata benissimo. I tagliandi per le tribune sono praticamente esauriti; insieme agli ingressi prato si attende il tutto esaurito.

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