Nouvelles MotoGP
De Puniet ne retient que les points
05 Juillet 2009C'est dans des conditions climatiques estivales quasi parfaites que Randy de Puniet, le pilote du LCR Honda MotoGP Team, est de nouveau entré dans le Top 10 aujourd'hui au guidon de sa Honda RC212V n°14 lors du Grand Prix des États-Unis qui s'est disputé sur le tracé de Laguna Seca. Malgré des problèmes d'adhérence avec le train arrière de sa moto lors de la séance qualificative d'hier qui l'ont contraint de ne s'élancer que depuis la 14ème position sur la grille, le Français se sera efforcé de donner le meilleur de lui-même pendant les 32 tours d'une course qu'il conclut à la neuvième place lors de la huitième épreuve de la saison.
Randy a donc pris le départ du GP depuis la quatrième ligne de la grille pour pointer en 13ème position à l'issue du premier passage. Il est ensuite entré progressivement dans le rythme de la course en réalisant toute une série de chronos rapides sur une piste exigeante même si la mise au point de sa machine établie plus tôt dans le week-end ne lui permettait pas de s'exprimer aussi bien qu'espéré.
L'Espagnol Dani Pedrosa s'est pour sa part imposé devant plus de 46 000 spectateurs devant l'Italien Valentino Rossi et son compatriote Jorge Lorenzo.
Après cette étape américaine, Randy et l'équipe LCR feront leur retour en Europe avant de prendre la direction du circuit du Sachsenring où se déroulera le Grand Prix d'Allemagne le 19 juillet prochain.
Randy de Puniet, 9ème
Je dois tout de même me satisfaire de cette neuvième place dans la mesure où il était difficile de briguer un meilleur résultat en s'élançant depuis la quatrième ligne de la grille sur un circuit aussi vallonné. J'en ai bavé depuis vendredi avec un manque d'adhérence sur l'arrière de la moto et nous avons cherché par tous les moyens la solution pour combler ce déficit, mais la machine n'était pas encore à 100 % après tout ce travail. Mon départ n'a pas été aussi brillant que d'habitude et je me suis retrouvé dans le gros du trafic sur les premiers tours, mais j'ai roulé suffisamment vite ensuite pour doubler plusieurs pilotes et me mettre à l'abri. Avant la course, nous avions opté pour prendre le départ du Grand Prix avec une gomme arrière relativement tendre qui semblait être une bonne option pour l'entame du GP, mais l'adhérence du pneumatique s'est effondrée à 10 tours de l'arrivée. Ça reste tout de même un nouveau résultat positif pour l'équipe et moi-même qui nous permet de nous hisser à présent en neuvième position au championnat provisoire.
Source : Honda LCR
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