Nouvelles MotoGP
Résultats mitigés dans le clan Ducati
15 Mai 2009Casey Stoner n'a eu besoin que de dix tours pour se hisser au second rang de la première séance d'essais libres du Grand Prix de France mais le début d'après-midi du pilote Ducati n'a pas été de tout repos. L'Australien a été contraint de rouler avec sa deuxième moto avant d'être perturbé par un pneu arrière têtu ne montant pas assez rapidement à température.
De son côté, Nicky Hayden a réussi - malgré la pluie saccadée - à boucler 21 tours. Le pilote américain, toujours aussi peu à l'aise au guidon de sa GP9 chaussée de Bridgestone, doit composer avec un nouveau facteur : son chef mécanicien, Juan Martinez, désigné par Ducati pour lui permettre de progresser.
Casey Stoner, 2ème (+0''055''')
Nous avons semble-t-il été victimes d'un problème avec le pneu arrière en première partie de séance car la moto était très difficile à piloter mais nous n'avons pas encore analysé les données, nous ne savons pas vraiment ce qui s'est passé. Nous sommes sortis et rentrés plusieurs fois du garage avant de décider d'utiliser la moto de réserve avec un pneu neuf. J'ai tout de suite eu de meilleures sensations même si le pneumatique n'était pas encore à température optimale, nous pensons que les réglages arrière étaient trop durs et nous n'avions pas assez de poids à l'arrière pour faire fonctionner correctement le pneu. Nous avons revu nos réglages mais n'avons eu la possibilité que de rouler un demi-tour car la pluie est arrivée, c'était terminé. Ce n'était pas vraiment une séance car nous n'avons pu boucler que trois tours propres, cela aurait été utile d'avoir un week-end sur piste sèche pour travailler plus sur les réglages de la moto. Malheureusement, je ne crois pas que cela sera le cas avec les prévisions météo.
Nick Hayden, 15ème (+1''896''')
C'est dommage que la pluie se soit invitée car nous avons du pain sur la planche, nous sommes dans une nouvelle situation, je dois prendre mes marques avec Juan (Martinez, son ingénieur) mais nous n'avons réalisé que deux runs sur piste sèche. J'ai régulièrement amélioré mes chronos puis j'étais dans ma seconde tentative quand il a commencé à pleuvoir. Les conditions ont longtemps été incertaines mais n'ont malheureusement pas tourné comme nous l'espérions. J'ai prévu de rouler en pneus tendres pour voir mes sensations mais je n'en ai pas eu l'opportunité. Il est encore trop tôt pour commencer ma collaboration avec Juan, mais il sait ce qu'il fait, nous verrons donc comment cela se passera.
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